어디는 참 실력 떨어지는 분이 와서 양천운전연수 알려주시는 바람에 돈이 아까웠다, 대단히 화를 잘 내더라. 토대는 무시한 채 그대로 달리기만했다는등 별 사담이 다 들리니 이런 분을 만나지 않으려면 조금의 정성을 들여서 강사님이 존경할만한 곳을 선정해야겠다는 심정이 들었답니다. 3일차, 끝판 날에는 그간 배운 운전에 대한 복습과 더불어 실전에서 적합한만전운전을 위한 쥐다한 팁들을 강사님이 상세하게 가츠려 주었어요. 강사님께서는 이런 곳에서는 사람이 갑작스레 튀어나오거나 자전거가 나올수 있으니 늘상 찬찬히 가야한다고 알려주셨어요. 저기 강사님이 당초 잘 가르치시기로 뜬소문이 나서 양천운전연수 혹여나 시간을 못 맞추면 어쩌나 근심을 했었는데요. 핸들을 잡는 포즈부터 온갖 것이 어색했었는데 시시한 부분 하나하나까지 다 세세하게 해석해 주시니까 포즈도 금방 고쳐지고 앞을 보거나 표지판, 신호등을 살피는 일도 금방 관례 처럼 잡히게 되었답니다. 거울 안에 차가 오는 곳과 도로를 이해하는 감도 익히며 급커브 구간에서 부드럽게 코너를 돌아가는 것도 배웠어요. 기본기를 영락없이 하니까 추후에 도로에 나가서도 더욱 자신있게 운행할수 있었죠. 1일차 일정은 차에 대한 근본 이론을 배웠어요. 그저 어떤 양천운전연수 법칙으로 조작하는 지 아는 것만으로는 부족했었죠. 실력이 높아졌다는 자긍감이 생겨서 골목길 주행과 아울러 u턴 연습 또한 간절히했었죠. 전면주차, 후면주차, 병행주차 공식도 다 알려주시겠다. 차도 구입할 생각이있어서 간절히 찾아보고 기다렸는데 또 운전할 감각하니까 무섭기도 하고 직장인이라 그런지 늘 학원을 찾아가기엔 대단히 가중스럽더라고요. T존, 병행, 향상, 후진까지 세세하게 전부 숙지했고 완력이 나름 생겨서 무서워 천운전연수 하지 않고 운전하고 다니고 있어요.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..