회전교차로에서는 회전하는 차가 미리 지나간 뒷날 직진 차량이 약진한다는 것도 이날 배웠네요. 차를 대는 대안이 이래도 가장 어렵지 않을까 싶어서 고충이 되었답니다. 제가 벌벌 떨거나 바로 행하지 못하는 부분에서는 몇번이나 반복적으로 지도 해 주시더라고요. 그리하여 짜여진 코스와 윗사람없이 내가 번번이 오가는 곳, 제 동네에서 코스를 짜고 배울수 있는게 좋았습니다. 서초운전연수 2일차는 호화로운 도로 정황을 강동운전연수 체득할수 있는 코스로 달려 봤어요. 점멸 등식법도 다시한번 짚어보니 영락없이 알겠더라고요. 이 효험찬 서초운전연수를 마치고 장기적으로 가지 않고 점차 운전시간을 늘려가기 시작했습니다. 황색 신호 잡힐 때는십전하게 멈추는 것이 좋지만 만약 정지선을 넘겨버렸다면 그대로 스탑없이 직진해야한다고했었어요. 이론과 실전을 같이 교육받은 첫 교육을 마치고 서초운전연수 2일차가 되었답니다. 오전 시간으로 요청했는데 출근 시간은 피했기에 기사분들이 많진 않더라고요. 서초운전연수 하면서도 내가 어려워 하거나 과실된 부분 바로바로 피드백 주시고 제 눈높이에 맞춰 해석해주시니까 귀에 바로바로~ 강동운전연수 쏙쏙 들어오더라고요. 처음에는 생각쓸 것이 대단히 많아 대가리도 아프고 되게 예민하면서 운전이 두렵게 느껴지고했는데, 30분 정도 운전하고 나니 갈수록 여유가 생기면서 나중에는 운전이 그만큼 어렵지 않다는 것을 느낄수 있었어요. 시골길에 주로있는데 아마 내가 가는 곳에 있을 수도 있다고 하더라고요. 여기는 의외로 낱낱이 베테랑이셨고 세계적으로 얘기가 깔끔해요. 교육을 받지 않으면 안될것 맞먹는 운전 진가에 연수가 꼭 소요하단걸 통찰력했었어요. 이래서 서초운전연수부터 알아보는게 시급해 보였죠.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다..